9月25日，大興國際機場迎來投運以來的首個生日。東航是首家入駐和天合聯盟在京唯一基地公司，東航與中國國際進口博覽局合作推出的全球首架“進博號”主題彩繪飛機在結束首輪10個國家的全球行后，于當天從上海浦東機場出發抵達北京，為大興國際機場慶生。去年這一天，大興國際機場正式投運，很快成為海內外網友們追捧的打卡圣地。一年間，作為該機場主要航司的東航，為這座北京新地標帶來的變化肉眼可見。

布局大興2019年9月25日，北京大興國際機場啟用開航，在中國民航的發展史上寫下濃墨重彩的華章，東航成為了主基地航司，并在當天執行首班“大興-浦東”航班。由此，東航成為中國民航第一家在上海、北京兩大億級樞紐都設立主基地的航空公司，也是全球民航業首家建立雙億級主基地體系的航空公司。

北京大興國際機場投運一周年，也是東航北京分公司轉場大興一周年紀念日。截至目前，轉場完成后東航、上航、中聯航在大興的日均航班量超過280班，占東航旗下全部在京航班總量的87%左右，占大興航班運行總量的38%，成為大興機場投入運力最多的航司。目前，東航已開設大興機場往返上海、西安、昆明、南京、武漢、蘭州等39個國內城市的航班，通達上海、廣東、四川、云南、福建、甘肅、青海、寧夏等19個省市地區。其中的蘭州、西雙版納、無錫、嘉峪關、銀川等5地將成為大興機場東航國內航班運行的新增航點。東航大力推進航線網絡優化調整，推進國內主要市場“四梁八柱”的航點快線建設。

國際航班方面，在民航局的統一安排下穩妥有序推進國際、地區航線的開航工作，根據四進四出航波規劃，安排國際航班入波，并配套相應航點航班。與中聯航計劃共排，收益共管，推進東上航網絡和中聯航網絡融合，提供便捷國內中轉服務。科技大興作為全球首家運用5G技術的航司，東航以“人臉識別”技術為基礎，以物聯網、大數據、“、、”等技術為輔助，推出“5G+”智慧出行集成服務系統，通過“一張臉”、“一張網”、“一顆芯”為旅客們打造最便捷的出行服務。這些內容大家可能已經在報紙和網絡上略有所聞，但具體如何使用以及效果怎么樣可能還不知道，那今天就讓我們跟隨東航的外籍空乘小哥哥和小姐姐一探究竟吧。

當時使用瀏覽器版本過低，請升級關閉相比傳統模式，東航“一臉刷到底”的技術可謂省事、省時、便捷、環保。考慮到疫情，這套技術驅動的整體服務大大減少了人與人、人與物之間不必要的接觸！舒適大興經過安檢來到候機廳，即將遠行的旅客可在東航休息室滿足味蕾之后小憩，并在航班起飛前獲得登機提醒。

是否在納悶工作人員如何知曉旅客乘坐哪趟航班呢？其實，工作人員在您踏入休息室大門的那一刻已經通過那雙沒有鏡片的眼鏡洞察了一切，是不是很神奇呢？綠色大興在大興國際機場，“節能減排”可不是喊喊口號。大到機場的整體設計，小到各種設備，無一不體現著“綠色”。截至今年上半年，大興國際機場包含特種車輛和通用車輛共有1398輛，場內車輛綜合電動化率72%，在國內各機場中位居前列。乘飛機的旅客，可曾在機場注意到呢？今年，東航一口氣就為北京大興國際機場添置了12輛純電動機場擺渡車，目前新能源車輛已經達到近500輛。

該型號車輛經過多重嚴苛試驗驗證，產品品質完全領先于行業同類產品水準。同時，整車陰極電泳工藝以及靜音等先進技術的應用，保證了車輛的可靠耐用性和乘坐舒適性。東航以這種方式為新機場增添了一筆濃重的綠色，而這只是東航為打響“藍天保衛戰”的一小部分。藝術大興如果您的航班是從大興機場起飛，那么建議您早點到這里，盡情享受一場藝術盛宴，感受一下從一個大型藝術展起飛的航班。雖然大興國際機場是座極具現代化的機場，但作為千年古都北京的新窗口，其整體設計亦充滿文化底蘊。

外形酷似火鳳凰的大興國際機場，由曲線女王之稱的英國已故建筑設計師扎哈·哈迪德設計，建筑輪廓、大門、屋頂，甚至起支撐作用的立柱、墻面等等，都是舒展的曲線。走進航站樓內部，這里陳列了20組大型公共藝術作品。

在機場航站樓二層混流區西北指廊，內容選取我國清代宮廷畫家徐揚創作的《乾隆南巡圖》十二卷中的第一、六、十二卷，以寫實的手法真實再現了18世紀東方大國的社會風貌。在大興機場東南指廊的盡頭，是華裔藝術家盛姍姍的玻璃雕塑作品《二十四節氣》，她將中國傳統文化中的二十四個節氣，先用油畫畫出，再由德國玻璃工坊繪制在玻璃上，玻璃呈螺旋形排列，組成了一組懸掛式抽象雕塑。這樣具有藝術感觀的作品散落在機場各處，經過此處的旅客不妨放慢腳步，好好感受一番這座被英國《衛報》評選為“新世界七大奇跡”之首的藝術館。

未來，東航將有超過2萬名工作人員參與到北京大興國際機場的運營和保障工作中，并充分發揮北京、上海“兩市四場”獨特運營優勢，全面加強北京首都機場、大興機場、上海虹橋機場、浦東機場四座現代化國際航空樞紐機場之間的良性互動，為旅客帶來安全、綠色、智慧、高效的出行體驗。