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神獸正式降臨,如何選擇自己的“神獸”

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神獸正式降臨,如何選擇自己的“神獸”

12月18日,哈弗旗下全新車型——神獸正式上市,推出搭載1.5T和2.0T動(dòng)力共六款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)13-16.70萬元。作為哈弗今年下半年最重要的一款產(chǎn)品,神獸的關(guān)注度還是很不錯(cuò)的,那么對(duì)于喜歡神獸的用戶來說,該如何選擇屬于自己的“神獸”呢?打開鳳凰新聞,查看更多高清圖片“神獸”這個(gè)名字不出意外的話應(yīng)該是讓很多人都比較“意外”,也是網(wǎng)友自己投票選出來的結(jié)果,不過筆者認(rèn)為自“大狗”之后,想要再靠名字出圈就比較難了,當(dāng)然通過取名來和用戶更多的溝通顯然也不是什么壞事兒,但是當(dāng)下大家對(duì)產(chǎn)品本身的關(guān)注度顯然還是要高于名稱的。以往我們會(huì)認(rèn)為哈弗旗下的車總是會(huì)給我們一種放大和縮小的感覺,產(chǎn)品相似度。相關(guān)標(biāo)簽:小區(qū)

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12月18日,哈弗旗下全新車型——神獸正式上市,推出搭載1.5T和2.0T動(dòng)力共六款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)13-16.70萬元。作為哈弗今年下半年最重要的一款產(chǎn)品,神獸的關(guān)注度還是很不錯(cuò)的,那么對(duì)于喜歡神獸的用戶來說,該如何選擇屬于自己的“神獸”呢?打開鳳凰新聞,查看更多高清圖片“神獸”這個(gè)名字不出意外的話應(yīng)該是讓很多人都比較“意外”,也是網(wǎng)友自己投票選出來的結(jié)果,不過筆者認(rèn)為自“大狗”之后,想要再靠名字出圈就比較難了,當(dāng)然通過取名來和用戶更多的溝通顯然也不是什么壞事兒,但是當(dāng)下大家對(duì)產(chǎn)品本身的關(guān)注度顯然還是要高于名稱的。

個(gè)性石雕牌坊樓

以往我們會(huì)認(rèn)為哈弗旗下的車總是會(huì)給我們一種放大和縮小的感覺,產(chǎn)品相似度很高,但是近兩年特別是大狗上市之后,旗下的幾款車型都有著不錯(cuò)的風(fēng)格轉(zhuǎn)變,而此次的神獸就是對(duì)運(yùn)動(dòng)化個(gè)性化的一次全新嘗試。首先是外觀部分,神獸采用了非常個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),幾乎橫貫整個(gè)前臉的中網(wǎng)采用了無邊框的設(shè)計(jì),并與分體式大燈融為一體,搭配橫向的鍍鉻飾條和貫穿式的燈帶,頗具未來感。

車身側(cè)面貫穿式的腰線以及門板上簡約的線條營造出了不錯(cuò)的力量感,溜背式的車頂和隱藏式的門把手,進(jìn)一步提升科技運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,神獸的長寬高分別為4780/1890/1675毫米,軸距為2800毫米,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中型。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也一改常規(guī),雖說是采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),但是中控屏的尺寸更像是一塊單獨(dú)的平板,對(duì)于提升車內(nèi)的科技感會(huì)有一定幫助。內(nèi)置的娛樂系統(tǒng)咱們都比較熟悉了,導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、車機(jī)互聯(lián)以及升級(jí)等,基本可以滿足日常用車需求。

搭載代號(hào)為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大扭矩275牛·米。同時(shí),新車還推出了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0T版車型供消費(fèi)者選擇,其最大功率達(dá)到了224馬力,并有著345牛·米的峰值扭矩,所有車型的傳動(dòng)系統(tǒng)都匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

選哪款最合適?雖說神獸有六款車型,但是基本可以分為三個(gè)配置,只是在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式上不同,基本可以分為智領(lǐng)版、智享版和智尊版。首先是在動(dòng)力上的選擇上,哈弗的這套1.5T和2.0T咱們都很熟悉了,如果是對(duì)于動(dòng)力要求不算高,1.5T也完全夠用,184匹馬力已經(jīng)比市面上大多數(shù)的1.5T都要更強(qiáng),也是筆者推薦大家選擇的動(dòng)力版本。其次是配置方面,入門版的智領(lǐng)版其實(shí)也不算低,在常見的安全配置如氣囊數(shù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配的,還有360全景影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、大燈等。

不過增加7千塊的預(yù)算,你就可以升級(jí)智享版,它的配置提升還是很多的,更多的主動(dòng)安全配置、全速段自適應(yīng)巡航、12.3英寸液晶儀表和14.6英寸的中控屏、抬頭顯示、前排座椅加熱、行李箱電源結(jié)構(gòu)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈等,對(duì)于選擇神獸這款車型的朋友來說,這也是筆者最推薦大家購買的,智尊版相比智享版貴1萬,多出的更多是一些智能科技以及舒適配置,如自動(dòng)泊車入位、真皮方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、面部識(shí)別、品牌音響等,有一定的新鮮感,預(yù)算充足的朋友可以選擇。

而2.0T是沒有智領(lǐng)版的,同配置的車型整體售價(jià)貴了1萬,而四驅(qū)則是再加1萬。總結(jié)神獸的定位還是主打運(yùn)動(dòng)科技一些,而當(dāng)下市場它的主要競爭對(duì)手其實(shí)不算多,長安-T算是其中之一,兩者價(jià)格和定位都比較接近,但是尺寸上神獸更占優(yōu)勢(shì)一些,并且哈弗本身品牌號(hào)召力也不錯(cuò),一些對(duì)新鮮事物感興趣,并且又想要穩(wěn)定性的朋友或許就是神獸的目標(biāo)群體。

新車也正式上市,讓我們一同期待它日后會(huì)有怎樣的市場表現(xiàn)。

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