秦漢雕塑是我國(guó)雕塑史上的第一個(gè)高峰期，秦代雕塑注重的是表現(xiàn)逼真的形象，而漢代時(shí)期的雕塑更加注重內(nèi)在神韻的表達(dá)，其中最精彩的雕塑之一就是——《馬踏飛燕》了。提到《馬踏飛燕》大家都不陌生，有的稱為《銅奔馬》或是《馬超龍雀》，無(wú)論哪種稱呼都不能掩蓋它在青銅雕塑界響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣狻ｑR踏飛燕身高34.5厘米，身長(zhǎng)45厘米，寬13厘米，重7.15千克。它的形象豪縱，昂首豎耳，馬尾飛揚(yáng)，三蹄騰空，一只馬蹄踏在正在疾飛的燕隼背上，燕隼回首驚顧。作者巧妙的將靜態(tài)的銅奔馬表現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的效果，并通過(guò)銅馬風(fēng)馳電掣般的速度完美表達(dá)了古人對(duì)千里馬的理想標(biāo)準(zhǔn)，這件作品被稱為"中國(guó)古代青銅雕塑的奇葩"。
這樣一朵奇葩，他究竟有哪些魅力所在呢?從整體來(lái)看作品呈一個(gè)倒三角形的形態(tài)，三只馬蹄騰空，只有一只馬蹄踏在燕隼背上作為重心的落腳點(diǎn)。大家一定很奇怪，馬的重心都落在踏著燕隼背的馬蹄上，又是如何保持整體穩(wěn)定性的呢?
雕塑的重心處于銅馬腹下的中間位置，上半部分前傾的頭部與后揚(yáng)的尾巴，一前一后加強(qiáng)銅馬首尾的均衡;同時(shí)雕塑下半部分因飛馳揚(yáng)起的馬蹄，右前蹄向前騰飛，左后蹄向后猛蹬，一前一后、一左一右形成強(qiáng)大的張力，左前蹄緊緊的收向雕塑所處的重心點(diǎn)上再次強(qiáng)調(diào)重心的位置，形成穩(wěn)定感。同時(shí)燕隼身體底部平面化的處理，增加了著力面積，使雕塑更加平衡、穩(wěn)定。除此之外，為了再一次鞏固雕塑的穩(wěn)固性作者不惜犧牲銅馬外在俊美的形象，而向我們展示了一個(gè)威風(fēng)中帶有幽默滑稽的奔馬。這一特點(diǎn)我們?cè)诔３Ｒ姷降膫?cè)面照中很難發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)你看到馬的正面的時(shí)候，你才會(huì)非常驚訝，這樣一匹稀世寶馬居然是個(gè)齜牙咧嘴的歪脖子?
這一夸張的形象容易讓人聯(lián)想到馳騁在運(yùn)動(dòng)跑道上的運(yùn)動(dòng)員在最后沖刺的時(shí)候使出夸張的表情。想想看人在飛奔的時(shí)候都會(huì)流露出這樣的狀態(tài)，更何況風(fēng)馳電掣的奔馬。作者這么處理并非為了搞怪，最終目的還是為了——平衡。我們?cè)賮?lái)看，整件雕塑將踏在燕隼背上的右蹄作為著力點(diǎn)，重心自然右移，將馬首略向左偏形成歪脖子的動(dòng)勢(shì)，左右又形成均衡，再次將重心集中于馬腹下的中心位置。
可以看得出作者為了達(dá)到平衡也是用心良苦啊。從昂揚(yáng)的馬首到流暢的馬身，從飛馳騰空的三足再到一足的落腳點(diǎn)，這一切都是因?yàn)榻橙藗兙_掌握了力學(xué)原理，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算才達(dá)到如此精湛的效果。在藝術(shù)表現(xiàn)手法上將現(xiàn)實(shí)主義與浪漫主義結(jié)合使這件作品在藝術(shù)上有了更高的價(jià)值，通過(guò)《馬踏飛燕》我們可以感受到這一時(shí)代匠人們高超精湛的工藝水平和高度的聰明才智。
正是這精湛的技藝在1983年10月，《馬踏飛燕》被國(guó)家旅游局確定為中國(guó)旅游標(biāo)志;1985年銅奔馬以"馬超龍雀"這個(gè)名稱被國(guó)家旅游局確定為中國(guó)旅游業(yè)的圖形標(biāo)志，并一直被沿用至今;到1986年又被定為國(guó)寶級(jí)文物，直到現(xiàn)在這朵奇葩依然散發(fā)著它獨(dú)有的魅力!.更多詳情可點(diǎn)擊：?
